С 1489 по 1571 Кипр находился под властью венецианцев, которые оставили после себя некоторое наследие, например, венецианские стены в Никосии, ну, и конечно, мосты. До наших дней сохранилось всего несколько из них. Сегодня я расскажу про два из них: Kelefos и Elias.
Итак, первый мост -Elias, он расположен прямо посередине пути между Никосией и Пафосом.Здесь в тени оливковых деревьев встречались и отдыхали купцы и перегонщики верблюдов.
Это самый маленьких из сохранившихся мостов, он был построен на притоке реки Diarizos
В летнее время вода в притоке высыхает.
Нашли мы этот мост, свернув по указателю недалеко от деревни Foini. Ехали по очень плохой дороге — грунтовке около часа.
Осмотрев Elias Bridge, мы последовали дорогой вперед, и примерно в 1км увидели указатель на Tzelefos bridge.Оказалось, что это Natural Trail и проехать туда на машине нельзя. Так как мы не были уверены, что к мосту можно подъехать на машине, то пошли пешком по двухкилометровой тропинке. Но! Если вы хотите сэкономить силы и энергию, то не обращайте внимание на этот указатель, через пару км будет съезд с дороги прямо к мосту. Наша пешеходная прогулка подарила нам несколько завораживающих видов.
По пути встречается очень много указателей, а также подписаны названия деревьев и растений.
Через 40 минут прогулки по солнцепёку ( а у нас уже около 30 в тени), мы наконец-то добрались до моста Келефос.
Рассматривая мосты, мы пытались понять, зачем же венецианцы их строили? Ответ оказался прост: венецианцы хотели сократить путь от района Тродос, где добывали медь, до гаваней Пафоса, куда ее впоследствии доставляли. Медь добывали в Pera Pedi, обрабатывали в Pera Vasa, где сейчас находится пикник сайт. Переплавленную медь на верблюдах доставляли в порты Пафоса на экспорт. Верблюды двигались караванами по 50 штук,они могли нести до 500 кг меди каждый и способны были пройти до 50 км в день. До 1965 года на Кипре было около 90 верблюдов.
Трассу, по которой шли караваны, так и назвали Kamilostrata – или «верблюжий путь». Часть пути сохранилась до сих пор. Она легла в основу созданной департаментом лесного хозяйства Кипра «тропы венецианских мостов». Но я думаю, что пешком этот маршрут очень тяжело преодолеть, а вот на квадроциклах или велосипедах -вполне возможно.
До третьего моста мы пока не доехали. В этом моя вина: возвращение назад в гору по пешеходной тропе к оставленной машине меня в конец вымотало, поэтому до моста Roudia мы доедем как-нибудь в следующий раз.
_______________________________________________________________________________________________
Партнёры блога: Свадьба на Кипре с Wedlux
Организация символических, официальных свадеб и фотосессий на Кипре.